Una storia di cemento, case e cantieri che si svolge a Modena, centro industriale dell’Emilia Romagna e cuore della Motor Valley , la terra che produce Ferrari , Lamborghini , Maserati e Ducati. E che è anche in forte espansione, perché così vuole la politica e chi opera nel comparto edilizio.
La Fiom chiama e i lavoratori rispondono. Circa duecento persone ieri sera si sono radunate sotto i cancelli della Ducati Motor , la storica fabbrica bolognese, per una delle quattro notti bianche, anzi rosse, organizzate dal sindacato dei metalmeccanici in tutta Italia
Guidalberto Guidi lo incontravo spesso in ascensore quando lavoravo in un’azienda che fu commissariata e io, senza troppi clamori, chiesi di andarmene volontario in cassa integrazione . Roba di 15 anni fa
Due anni di crisi pesante fatta di cassa integrazione , crollo del fatturato e delle commesse, aumento dei debiti verso fornitori e banche, la svendita dell’azienda a una polisportiva di basket al costo di un euro , l’entrata in scena di un grande gruppo toscano il cui ruolo non è stato subito chiaro. E ancora 44 giorni di presidio permanente da parte dei lavoratori, l’intervento del Tribunale fallimentare e la presa in carico da parte di un curatore che quattro giorni fa ha fatto ripartire la produzione e ha preso in mano le carte per fare chiarezza.
Alla Verlicchi torna la corrente elettrica in tempi record.
Ducati mon amour.